Обзоры

Далее

Статьи

Далее

Тест колясок

Далее
Обзор детской универсальной коляски Bebe Confort Elea 2 в 1 (Бебе Конфорт Елеа 2 в 1)

Резюме

Bebe Confort Elea 2 в 1 мне очень понравилась, теперь это одна из моих любимых колясок. Качественная, стильная и продуманная модель. Хорошие ткани, удобное сидение, легкое складывание. Ширина шасси 61 см — перед покупкой стоит померить ширину дверного проема лифта. Наша оценка: 9 из 12. (далее…)

Обзор детской прогулочной коляски Capella S-901 (Капелла С-901)

Резюме

Capella S-901 — хорошая внесезонная прогулочная коляска. Удобное сидение, объемный капюшон, большие резиновые колеса, теплый конверт и накидка на ножки. По-моему, коляска больше подойдет для зимы, синтетическая обивка сидения будет парить летом. Коляска легко проедет в непогоду по плохим дорогам. Благодаря теплым аксессуарам ребенку зимой в коляске будет комфортно. Наша оценка: 9 из 11.

Плюсы:

  • + удобное сидение,
  • + объемный капюшон,
  • + большая корзина,
  • + много полезных аксессуаров в комплекте,
  • + хорошая маневренность и проходимость,
  • + удобное складывание.

Минусы:
  • – не очень приятная ткань,
  • – в сложенном виде громоздкая.

Дизайн

Capella S-901 — трехколесный вариант прогулочной коляски от компании Capella.
Коляска симпатичная и узнаваемая. Внешне и по характеристикам Capella S-901 похожа на Capella S-802 и Capella S-803.
Дизайн продуман. Претензий к механизмам нет.

Сидение

Сидение комфортное, ровное, умеренно мягкое.
Размеры внутри средние. Высота спинки – 45 см, глубина – 28 см, подножка – 12 см.
Длина спального места – 85 см.
Ширина в плечах – 32 см, ширина под попой – 32 см.


Расстояние от сидения до пола – 53 см.
Вес коляски – 13 кг.
В комплекте коляски мягкая двухсторонняя накладка на сидение.


Есть пластиковые подлокотники и тканевые съемные бортики.
Наклон спинки регулируется одной рукой в 3 положениях, включая почти горизонтальное.


Ручка регуляции наклона спинки тонкая металлическая. Доступ к ней удобный, капюшон не мешает.


Небольшая пластиковая подножка выдвигается из основания сидения. Выдвигать просто. Задвигать неудобно.




Безопасность

Ремни безопасности пятиточечные с мягкими накладками на липучках.


Плечевые ремни по высоте не регулируются, их можно снять.


Бампер мягкий. Чехол на липучке, его можно легко снять для стирки. Высота бампера не регулируется.
Бампер можно легко открыть с одной стороны или полностью снять двумя руками.


Капюшон

У Capella S-901 хороший объемный капюшон.
Капюшон можно опустить до бампера даже при максимально разложенной спинке сидения.


Заднюю часть капюшона можно отстегнуть, останется сеточная секция.


Есть небольшое сеточное окошко с клапаном на липучках.


Есть козырек из плотной сетки средних размеров. Он легко складывается внутрь капюшона.


На капюшоне есть карман из сетки закрывающийся «липучкой». В карман влезет небольшая книга, телефон, ключи.


Ручка

Ручка покрыта вспененной резиной.


В комплекте коляски есть тканевый чехол для ручки на «липучке». На ощупь он приятнее, чем вспененная резина ручки.


Ручка легко регулируется по высоте от 75 до 107 см от пола.




Ручка не перекидывается, крючков для сумки нет.

Колеса и тормоза

Ширина шасси — 62 см. Перед покупкой коляски нужно обязательно измерить ширину лифта.
Все колеса резиновые надувные. Насоса в комплекте коляски нет.
Передние колеса диаметром – 25 см и шириной – 4,5 см. Задние диаметром – 30 см и шириной – 5 см.
Передний блок из двух колес шириной 17 см.
Переднее колесо поворотное с фиксатором. Нажимать и отживать его легко.


Перекладина тормоза сдвоенная. Нажимать ее легко, отжимать нужно будет носком обуви. Отжимать перекладину удобнее, чем отжимать пластиковые педали.


Корзина и карманы

Большая сетчато-тканевая корзина.


Есть небольшой карман на капюшоне.

Механизм складывания

Сложить и разложить коляску можно одной рукой. Механизм работает нормально. Претензий нет.


В сложенном виде Сapella S-901 – 48х62х102 см.
Если снять колеса коляска станет немного компактнее – 42х60х97 см.
В сложенном виде фиксируется, самостоятельно не стоит. Можно везти как чемодан.
Есть фиксатор от складывания.

Материалы и уход

Ткани сидения мягкие, но синтетические и не очень приятные на ощупь.


Накладка не сидение двухсторонняя. С одной стороны мягкая тонкая ткань «сеточкой», с другой – плотная ткань, похожая на флис.


Все чехлы можно снять и постирать руками в холодной воде.

Маневренность

У коляски хорошая маневренность.
Благодаря большим резиновым надувным колесам и хорошей амортизации с коляской будет легко проехать по плохим дорогам.
Управлять коляской нужно двумя руками.

Аксессуары

Чехол на ножки.


Большой комфортный теплый конверт.


Дождевик.

Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров Kiddi. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски ABC Design Moving Light (АБЦ Дизайн Мувинг Лайт)

Резюме

Коляска мне не понравилась. Короткое спальное место, синтетические ткани, неудобный тормоз, неприятная ручка. Главный плюс коляски — невысокая цена. ПО сравнению с прогулочными колясками-тростями, у ABC Design Moving Light немного лучше амортизация и проходимость. Наша оценка: 6 из 11. (далее…)

Обзор детской прогулочной коляски Cam Micro (Кам Микро)

Резюме

Cam Micro — хорошая прогулочная коляска-трость за относительно небольшие деньги.
Коляска продумана для летних прогулок: тонкий регулируемый капюшон, отстегиваемые боковые вставки, небольшие плотные колеса. Как и большинство легких колясок-тростей, у Cam Micro хорошая маневренность. Проехать с коляской в непогоду или по плохим дорогам будет сложно. Складывать коляску легко, это удобно для поездок. Наша оценка: 8 из 11.

Плюсы:

  • + комфортное сидение,
  • + спинка плавно регулируется одной рукой,
  • + удобная корзина для покупок,
  • + хорошая вентиляция сидения,
  • + легкое управление и хорошая маневренность,
  • + простое компактное складывание.

Минусы:
  • – маленькие твердые колеса,
  • – синтетические ткани,
  • – тонкий капюшон,
  • – плохая проходимость.

Дизайн


Дизайн коляски максимально простой. Внешне Cam Micro ничем не отличается от колясок-конкурентов.




Механизмы работают нормально.


Сидение


Сидение средних размеров.

Высота спинки – 44 см, глубина – 22 см, длина подножки – 16 см. длина спального места – 82 см.

Ширина под попой – 34 см, ширина в плечах – 32 см.

Расстояние от сидения до пола – 36 см. Ребенок сможет сам залазить в коляску.



Сидение комфортное, но при вертикальной спинке по бокам нависает сетка.



Наклон спинки плавно регулируется на ремнях.



Спинку легко разложить в горизонтальное положение одним пальцем.



Подножка тканевая по бокам на металлических трубках. Поднять ее можно одной рукой.



При разложенной спинке боковые части чехла можно открыть и зафиксировать.



В комплекте коляски есть мягкая накладка на сидение. Она фиксируется на спинке липучкой, есть прорези для ремней безопасности.


Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные без накладок.



По высоте ремни не переставляются, но их можно продеть в специальные петли на спинке.

Вертикальные ремни можно снять.

Бампер мягкий, покрыт тонкой приятной тканью.



Бампер можно отрегулировать — наклонить или отодвинуть от ребенка.





Капюшон


Капюшон тонкий, однослойный.



Козырька, окошек и карманов нет.

Заднюю часть капюшона можно сложить и зафиксировать липучками.





Ручка


Ручки покрыты вспененной резиной.




По высоте ручки регулируются от 90 до 108 см от пола.






Ручки одеваются и прикручиваются на коляску шурупами, при желании, их можно установить вверх или вниз рукоятками.


Колеса и тормоза


Колеса небольшие сдвоенные, покрыты плотной вспененной резиной без протекторов.

Ширина колеса – 2,5 см, диаметр – 13 см, ширина блока из двух колес – 12 см.

Ширина шасси – 51 см.

Передние колеса поворотные. Фиксатор поворотности удобно нажимать ногой, отжимать нужно носком обуви.




Педалей тормоза две, они находятся над задними колесами и соединены металлическим стержнем.

Нажимать педали легко, но отжимать будет неудобно в открытой обуви.





Корзина и карманы


Корзина средних размеров из тонкой сетки.



Корзина находится над перекладинами шасси, не порвется, если ее нагрузить.

Карманов нет.


Механизм складывания


Коляска легко складывается тростью.

В сложенном виде: 113х31х24 см.




Вес коляски – 7,3 кг.

В сложенном виде фиксируется, можно везти как чемодан.

Самостоятельно не стоит.

Передние колеса могут пачкать капюшон.

Сбоку есть удобная ручка для переноски.


Материалы и уход


Ткань сидения практичная, но синтетическая и не очень приятная на ощупь.
Летом может парить.

Основная ткань накладки, такая же плотная, как и на сидении. В нашем дизайне светлые вставки сделаны из мягкого, приятного на ощупь материала. Странно, что вся накладка на сидения сделана не из него.



Капюшон тонкий. Дождевик капюшон не закрывает, по-моему, капюшон будет промокать.



Сетка по бокам сидения очень жесткая, может мешать ребенку.




Маневренность


Маневренность хорошая, благодаря передним поворотным колесам.

Ширина шасси – 51 см, коляска проедет в любой лифт и узкие двери.

Колеса небольшие, плотные и без протекторов, проехать по плохой дороге или в непогоду будет сложно.

Колеса двойные, могут возникнуть проблемы с заездами на тонкие реечные пандусы.

Амортизация слабая, но на неровной дороге ребенка будет трясти.


Аксессуары


Маневренность хорошая, благодаря передним поворотным колесам.

Ширина шасси – 51 см, коляска проедет в любой лифт и узкие двери.

Колеса небольшие, плотные и без протекторов, проехать по плохой дороге или в непогоду будет сложно.

Колеса двойные, могут возникнуть проблемы с заездами на тонкие реечные пандусы.

Амортизация слабая, но на неровной дороге ребенка будет трясти.

Аксессуары


В комплекте коляски накладка на сидение и дождевик.



Дождевик тонкий, капюшон не закрывает.

Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров BabyZone. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Silver Cross Pop Sport (Сильвер Кросс Поп Спорт)

Резюме

Silver Cross Pop Sport – хорошая летняя прогулочная коляска-трость. Объемный капюшон, удобное сидение с плавно регулируемым наклоном спинки, вместительная корзина. Коляска легко и компактно складывается. Как у многих прогулочных колясок-тростей, у Silver Cross Pop Sport слабые проходимость и амортизация. По плохим дорогам проехать будет сложно, а ребенка в коляске будет трясти. Коляска подойдет для летних прогулок по паркам. Наша оценка: 9 из 11.

Плюсы:

  • + комфортное сидение с регулируемой спинкой,
  • + объемный плотный капюшон с козырьком,
  • + легко и компактно складывается,
  • + хорошая маневренность.

Минусы:
  • – нет бампера,
  • – неудобный тормоз,
  • – ручки не регулируются по высоте,
  • – слабые амортизация и проходимость.

Дизайн


Симпатичная коляска, максимальна простая по дизайну.

Управлять коляской легко, все удобно регулируется.

Сидение


Сидение комфортное.

На спинке есть пластмассовая вставка, под попой только тканевый чехол.

Размеры сидения внутри средние: высота спинки – 47 см, глубина – 24 см, длина подножки – 19 см.

Длина спального места – 90 см.

Ширина сидения 29 см в плечах и 31 см под попой.



Расстояние от сидения до пола – 39 см, ребенку будет удобно самостоятельно залазить в коляску.

Есть тканевые бортики, подлокотников нет.

Наклон спинки плавно регулируется на ремешках. Механизм удобный.



Спинка раскладывается практически до горизонтального положения.



Небольшую тканевую подножку можно фиксировать опущенной или поднятой.






Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные без накладок.

Вертикальные и горизонтальные ремни имеют два положения. Переставлять просто, но долго.

При желании вертикальные ремни можно полностью снять.

Замок ремней на широком плотном ремне, приятном на ощупь.



Бампера нет.


Капюшон


Объемный плотный капюшон.

Легко и бесшумно регулируется.

В разложенном состоянии фиксируется пластиковыми креплениями по бокам.

Козырек от солнца можно легко раскладывается и складывается в капюшон.



Есть небольшое клеенчатое окошко с клапаном.

В открытом виде клапан не фиксируется.




До бампера капюшон опустить нельзя.


Ручка


Ручки покрыты плотной вспененной резиной.




Находятся ручки на расстоянии 101 см от пола и не регулируются по высоте.


Колеса и тормоза


Ширина шасси – 47 см. Коляска легко проедет в любой лифт и самые узкие двери.

Все колеса коляски Silver Cross Pop Sport двойные, покрыты плотной вспененной резиной без протекторов.

Диаметр – 15 см, ширина колес – 3 см, ширина блока из двух колес – 11 см.

Передние колеса поворотные. Фиксатор поворотности удобный, нажимать и отжимать его можно ногой, но будет пачкаться носки обуви.



Педалей тормоза две. Они находятся на задних колесах и соединены металлическим стержнем.



Тормоз нажимается с любой стороны, отжимать нужно носком обуви. Это неудобно делать в открытой обуви.


Корзина и карманы


Корзина тканево-сеточная средних размеров.

Под корзиной две металлические трубки шасси, корзина не порвется, если ее сильно нагрузить.



При разложенной спинке сидения доступ в корзину неудобен.


Механизм складывания


Коляска легко складывается тростью.

Размеры в сложенном виде: 103х32х27 см.



В сложенном виде Silver Cross Pop Sport фиксируется, можно везти как чемодан.

Коляска самостоятельно стоит, но будут пачкаться ручки. Передние колеса будут пачкать капюшон.

Есть ремешок для переноски на плече.


Материалы и уход


Ткани коляски хорошие – плотные, практичные, но приятные на ощупь.





Чехол и корзину можно снять и постирать вручную.

Пластиковые и металлические детали выглядят качественно и надежно.



Маневренность


У коляски хорошая маневренность, благодаря передним поворотным коляскам.

Колеса небольшие, без протекторов и практические без амортизации — проехать по плохой дороге будет сложно, ребенка будет трясти.

Передняя и задняя оси одинаковые по ширине, но колеса двойные, могут возникнуть проблемы с заездами на узкие реечные пандусы.

Управлять коляской по хорошей дороге можно одной рукой.


Аксессуары


В комплекте коляски есть дождевик.


Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров Babypark. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Cam Flip (Кам Флип)

Резюме

Cam Flip — классическая летняя прогулочная коляска средней ценовой категории. В целом коляска неплохая: удобное сидение, практичные материалы, качественная сборка. Основной недостаток: маленькие плотные колеса, проехать по плохой дороге будет сложно. Металлический стержень, соединяющий педали тормоза, может мешать при ходьбе. Коляска компактно складывается, будет хорошим выбором для путешествий. Наша оценка: 7 из 11.

Плюсы:

  • + хорошее сидение,
  • + спинка плавно регулируется одной рукой,
  • + легкая и компактная в сложенном виде,
  • + хорошая маневренность.

Минусы:
  • – нет горизонтальной спинки,
  • – тонкий капюшон без окошек,
  • – неудобный тормоз,
  • – маленькая корзина с ограниченным доступом.

Дизайн


Коляска симпатичная снаружи и внутри.

Механизмы продуманы.

Управлять коляской легко.





Сидение


Сидение средних размеров.

Высота спинки – 46 см, глубина – 21 см, длина подножки – 16 см. длина спального места – 83 см.

Ширина в плечах – 31 см, ширина под попой – 32 см.

Расстояние от сидения до пола – 39 см.

Вес коляски – 7.6 кг.



Сидение тканевое, посередине спинки есть узкая пластиковая вставка.

Бортиков и подлокотников нет.

Сидение не имеет полностью вертикальной и горизонтальной спинки.




Наклон плавно регулируется ремешками.

Разложить спинку легко один пальцем, для этого есть специальная пластиковая петля.



Подножка тканевая, по бокам на металлических трубках.




Легко устанавливается в горизонтальное положение.



На спинке сидения мягкая накладка с прорезями для ремней безопасности.




Фиксируется на спинке липучкой.


Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные без накладок.




Положение по высоте одно, но для совсем маленьких детей ремни можно продеть в специальные петли на спинке.

Вертикальные ремни можно снять.

Бампер мягкий.

Его можно отрегулировать — наклонить ближе к ребенку.




Не открывается, можно только снять.

Капюшон


Капюшон тонкий.

Регулируется бесшумно.



В разложенном положении фиксируется пластиковыми креплениями по бокам.

При разложенной спинке создает уютное спальное место.

Заднюю часть капюшона можно сложить и зафиксировать липучками – выйдет большой козырек от солнца.



Если отсоединить капюшон от металлического каркаса и боков сидения – его можно наклонить до бампера, но он будет продуваться по бокам.



Окошек нет, это неудобно, нельзя наблюдать за ребенком.


Ручка


Ручки покрыты вспененной резиной, на ощупь плотные и не очень приятные.




Находятся на расстоянии 90-102 см от пола и не регулируются по высоте.

Рукоятки длинные, удобно браться как у основания, так и за верх ручки.

Колеса и тормоза


Ширина шасси – 52 см. Коляска прекрасно пройдет в узкие лифты и двери.

Передняя ось немного шире задней: передняя – 52 см, задняя – 51 см.

Все колеса сдвоенные, покрыты плотной резиной.

Колеса небольшие: диаметр – 15 см, ширина – 3.5 см.

Ширина блока из двух колес – 14 см.

Передние колеса поворотные, два независимых фиксатора на каждом колесе. Нажимать фиксатор удобно ногой. Отжимать нужно носком обуви.




Педалей тормоза две. Они находятся на задних колесах и соединены металлическим стержнем.




Стержень расположен неудобно, может мешать при ходьбе.

Тормоз нажимается с любой стороны, отжимать нужно носком обуви.

Скорее всего, педали не будут портить обувь.


Корзина и карманы


Сеточная небольшая корзина.




Корзина находится над перекладинами шасси, но по инструкции нельзя нагружать больше чем на 2 кг.

При разложенной спинке корзина недоступна.

Карманов нет.

Механизм складывания


Коляска складывается тростью.

Размеры в сложенном виде – 102х39х31 см.




В сложенном виде фиксируется, можно везти как чемодан.

Самостоятельно стоит, но будут пачкаться ручки.

Передние колеса будут пачкать капюшон.

Коляска складывается только со снятым бампером.


Материалы и уход


Материал коляски плотный и практичный.

Состав: 100% полиэстер.

Чехол легко снять, стирать можно только вручную при температуре 30 градусов.




На спинке сидения вертикальные прорези для горизонтальных ремней.

Ткань на прорезях накладки на сидение немного сатается.




Новая коляска имеет стойкий синтетический запах.

Пластиковые и металлические детали выглядят надежно.


Маневренность


За счет передних поворотных колес – маневренность коляски хорошая.

Колеса маленькие, проехать по плохой дороге будет сложно.

Из-за ширины блоков колес, могут возникнуть проблемы с заездами на реечные пандусы.

Управлять коляской по хорошей дороге можно одной рукой.

Амортизация коляски средняя, но на неровной дороге ребенка будет трясти.


Аксессуары


В комплекте коляски есть дождевик.

Он легко фиксируется четырьмя липучками.




Капюшон коляски дождевик не закрывает, при сильном дожде ребенок может промокнуть.

Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров BabyZone. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Peg-Perego GT3 Completo (Пег-перего ЖТ3 Комплето)

Резюме

Peg-Perego GT3 Completo — качественная и продуманная прогулочная коляска с возможностью устанавливать люльку и автокресло. Мне коляска понравилась: качественные материалы, продуманные детали, все легко и просто регулируется. Главные недостатки – размер и вес. Наша оценка: 9 из 11. (далее…)

Обзор детской коляски-автокресла Sit’n’Stroll 5 в 1 (Сит энд Стролл 5 в 1)

Резюме

Sit’n’Stroll позиционируется себя, как продукт 5 в 1: прогулочная коляска, стульчик для кормления, автокресло спиной вперед (от рождения до года), автокресло лицом вперед (от года до 3,5 лет) и детское кресло для самолета. Реально функциональными мне показались два варианта – автокресло лицом вперед и прогулочная коляска. Коляска-автокресло Sit’n’Stroll не заменит полноценную прогулочную коляску, использовать ее будет комфортно с детьми, которые уже самостоятельно сидят. Мне не понравились ткани, непродуманные детали и небольшое количество аксессуаров. Пригодится активным, часто путешествующим родителям, потому, что на данный момент, у продукта нет аналогов. Наша оценка: 5 из 11.

Плюсы:

  • + многофункциональность,
  • + удобная ручка,
  • + хорошая маневренность.

Минусы:
  • – узкое сидение,
  • – наклон спинки не регулируется,
  • – синтетические ткани,
  • – нет вкладки для новорожденных,
  • – плохая проходимость,
  • – нет корзины и карманов.

Дизайн


Sit’n’Stroll — это гибрид прогулочной коляски и автокресла группы 0+/1 (от 6 месяцев до 3,5 лет).






Механизмы непродуманны, выглядят ненадежно.


Сидение


Сидение мягкое.




По сравнению в автокреслами группы 1 – размеры сидения средние.

Высота спинки – 56 см, глубина – 24 см.

Сидение Sit’n’Stroll уже, чем сидения колясок-конкурентов. Ширина в плечах – 25 см, ширина под попой – 23 см.

Для сравнения у Hartan VIP XL ширина в плечах – 34 см, ширина под попой — 35 см, а у сидения Inglesina Classica соответственно – 29 см и 43 см.

Есть небольшие бортики.

Сидение находится в 30 см от земли.

В среднем у прогулочной коляске расстояние — 55 см.




Наклон спинки не регулируется.

Подножки нет.

Сидение можно использовать как стульчик для кормления, для этого нужно поставить Sit’n’Stroll на обычный стул и пододвинуть к столу.

Кресло никак не фиксируется на стуле.

Вес Sit’n’Stroll – 7,7 кг.

Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные, без накладок.




Есть дополнительные пластиковые фиксаторы ремней на груди ребенка.

Положений по высоте три.

Регулировать ремни по высоте неудобно.

Кнопка регуляции натяжения находится под чехлом, нажимать ее легко.




На ремне натяжения есть липучка, ей можно закрепить ремень, он не будет висеть и мешать.

Сертификация Федерального управления гражданской авиации США («FAA») разрешает перевозить в Sit’n’Stroll детей в самолете.




Информации о сертификации Sit’n’Stroll как автокресла нет.

Капюшон


Капюшон продается отдельно.

На сидении фиксируется легко.

Капюшон сшит из плотной однослойной ткани. По бокам вставки из сетки и клеенки.

Есть клеенчатое окошко с клапаном.




Можно сложить и зафиксировать петелькой на липучке.




При регуляции шуршит.

Снять капюшон очень сложно. Нужно приложить много усилий.


Ручка


Ручка покрыта вспененной резиной.




Регулируется в четырех положениях по высоте, диапазон от 83 до 92 см.







Ручка имеет небольшой люфт, благодаря этому коляску легко поворачивать одной рукой.


Колеса и тормоза


Все колеса маленькие, покрыты плотной резиной. Диаметр – 11,5 см, ширина – 3 см.

Задние колеса сдвоенные, ширина блока из двух колес – 9 см.




Передние поворотные без фиксатора.




Ширина коляски (сидение шире колесной базы) – 46 см.

Ширина задней оси – 42 см, ширина передней – 38 см.

Педали тормоза находятся на задних колесах.

Нажимать легко, отжимать сложнее. Будет портиться обувь.


Корзина и карманы


Корзины и карманов нет.

Под сидением есть небольшой пластиковый поддон, в котором лежат ремни безопасности Latch.


Механизм складывания


Коляска складывается в автокресло одним движением.




Sit’n’Stroll нужно поднять и на весу потянуть за рычаг, складывающий колеса.




Механизм работает исправно, но к нему нужно привыкнуть.

Чем тяжелее будет ребенок в кресле, тем сложнее будет на весу раскладывать и складывать колеса.


Размеры автокресла: 48х47х47см.


Автокресло


Sit’n’Stroll в качестве автокресла можно фиксировать в машине, как лицом, так и спиной вперед.

Для использования автокресла спиной вперед сидению не хватает регуляции наклона спинки и дополнительной вкладки для новорожденных. Sit’n’Stroll будет комфортно использовать, когда ребенок станет сам сидеть.

Ремни Latch и якорный ремень прячутся в специальный пластиковый поддон под сидением.




Фиксировать кресло можно штатным ремнем автомобиля или системой Latch.

Места крепления штатного ремня не маркированы.




Независимые краш-тесты Sit’n’Stroll не проводились.


Материалы и уход


Ткани синтетические. Летом будут парить.




Чехол пошит хорошо, но прилегает к сидению неплотно. Под весом ребенка он расправится.




Поролон на спинке приклеен некачественно.




Из подушечки торчат волокна синтетического наполнителя.




Снимать чехол просто, но нужно снять все ремни безопасности.

Информации, о том, как его нужно стирать на бирках нет.

Металлические детали выглядят ненадежно.

Маневренность


Маневренность коляски хорошая благодаря небольшим поворотным колесам.

Проходимость у коляски плохая, маленькие колеса предназначены для помещения или ровных дорожек.

В плохую погоду проехать по улице с коляской будет тяжело.

Сидение расположено всего в 30 см от земли, обивка будет сильно пачкаться.


Аксессуары


В комплекте Sit’n’Stroll есть небольшая подушечка, она крепится липучками через прорези для ремней безопасности.




Отдельно можно купить капюшон, сумку и чехол на Sit’n’Stroll.

Сумка тонкая, фиксируется за спинкой сидения. Ручку нужно продеть в металлические петли, это неудобно.




Плотный чехол на молнии. Есть ручка для переноски и шлейка на плечо.





Коляску-автокресло 5 в 1 предоставил официальный представитель Sit-n-Stroll Ukraine. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Aprica Presto (Априка Престо)

Резюме

Коляска мне не понравилась. Небольшой капюшон, спинка не опускается в горизонтальное положение, не продуманные детали. Aprica Presto достаточно легкая и компактно складывается, но, по-моему, за такие деньги можно купить коляску удобнее.
Подойдет для летних неспешных прогулок по хорошим дорогам. Радует, что уже выпущена обновленная модель — Aprica Presto Flat. Наша оценка: 7 из 11.

Плюсы:

  • + спинка плавно регулируется одной рукой,
  • + компактность и легкий вес,
  • + хорошая маневренность,
  • + удобные ручки.

Минусы:
  • – маленькие твердые колеса,
  • – нет бампера,
  • – трескучий капюшон,
  • – мало аксессуаров,
  • – высокая цена.

Дизайн


Классический дизайн коляски-прогулки. Легкое шасси, простое сидение.


Сидение


Сидение средних размеров.




Высота спинки – 46 см, глубина – 25 см. Длина спального места всего 71 см. Ширина под попой – 33 см, в плечах немного уже – 31 см.

Вес коляски – 7.1 кг.

Сидение тканевое, посередине спинки есть пластиковая вставка.

Бортиков и подлокотников нет.

Сидение не имеет полностью вертикальной и горизонтальной спинки.




Наклон плавно регулируется ремешком, делать это просто.




Есть накладки на сидение и на спинку. Фиксируются на кнопках, делают сидение более мягким и комфортным.

Подножки нет.


Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные.




Есть три положения ремней по высоте.

Использовать, скорее всего, можно будет только два, потому что верхние прорези находятся на расстоянии всего 6 см от верха спинки.

Вертикальные ремни можно отстегнуть.

Бампера нет.

По бокам шасси есть небольшие светоотражатели.


Капюшон


Капюшон однослойный, небольшой и тонкий. В разложенном виде по бокам фиксируется пластиковыми креплениями.




Со стороны ручки — тонкая продуваемая ткань.




На капюшоне есть небольшое окошко из сетки, закрывается клапаном. Через окошко ребенка не видно.




При регуляции капюшон хрустит.


Ручка


Удобные раздельные ручки покрыты приятной на ощупь вспененной резиной.




Находятся на расстоянии 93-110 см от пола и не регулируются по высоте.

Рукоятки длинные, удобно браться как у основания, так и за верх ручки.


Колеса и тормоза


Ширина шасси — 49 см. Коляска отлично пройдет в узкие лифты и двери.




Ширина передней оси – 47.5 см.

Все колеса сдвоенные, покрыты плотным пластиком, на неровных дорогах будут греметь.

Колеса небольшие – всего 12.5 см в диаметре. Ширина колеса – 3 см, ширина блока из двух колес – 12.5 см.

Передние поворотные с фиксаторами на каждом колесе. Фиксировать легко ногой, отжимать нужно носком обуви, это неудобно.




Тормозные педали на обоих задних колесах. Для надежной фиксации нужно нажимать две педали. Отжимаются носком обуви.


Корзина и карманы


Небольшая тканевая корзина. К шасси крепится на кнопках, большой вес не выдержит.




Удобный доступ сбоку коляски.

Карманов нет.


Механизм складывания


Компактно складывается тростью.




Складывать не сложно, но нужно привыкнуть к механизму.

В сложенном виде: 107х28х33см.

Есть пластиковые фиксаторы для сложенной и разложенной коляски.

Самостоятельно стоит. Можно везти как чемодан.

Есть ремешок для переноса на плече, но переносить неудобно.


Материалы и уход


Ткань сидения синтетическая. На ощупь напоминает плащевку.




Мягкие накладки покрыты тканью «сеточкой».




Чехлы можно снять для стирки. Стирать можно только руками в теплой воде.


Маневренность


Маневренность за счет поворотных колес высокая. Управлять коляской, на хорошей дороге, удобно одной рукой.

За счет плотных колес и слабой амортизации проходимость по плохим дорогам будет низкой, ребенка в коляске будет трясти.


Аксессуары


В комплекте с коляской есть объемный плотный дождевик.




Одевать удобно, есть липучки.


Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров BabyZone. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Hartan Buggy iX1 (Хартан Багги иХ1)

Резюме

Hartan Buggy iX1 — качественная и функциональная немецкая коляска. Просторное сидение с горизонтальной спинкой, узкие оси, средние по размеру сдвоенные колеса. Коляска быстро и компактно складывается, все механизмы работают хорошо. Подойдет для прогулок по городу в теплое время года. Наша оценка: 9 из 11. (далее…)