Рубрика: Обзоры

Обзор автокресла группы 1 Maxi-Cosi Priori XP (Макси-Кози Приори)

Резюме

Автокресло Maxi-Cosi Priori XP мне не понравилось. Эта модель хорошо себе зарекомендовала в модификации PrioriFix с креплениями Isofix. У компании Maxi-Cosi есть более удобные и безопасные автокресла, не намного дороже, например Maxi-Cosi Tobi. Наша оценка: 5 из 8. (далее…)

Обзор автокресла группы 1 Concord Absorber XT (Конкорд Абсорбер ИксТи)

Резюме

Concord Absorber XT — хорошее качественное автокресло группы 1, для детей приблизительно от 9 месяцев до 4 лет (9-18 кг). Модель Absorber XT — новинка 2011 года, краш-тесты еще не проводились. Мне кресло понравилось: качественные ткани, можно закреплять штатным ремнем и/или системой Isofix, регулируется высота подголовника и наклон сидения. Concord Absorber XT подойдет семьям с одной машиной, переставлять его часто будет неудобно. Наша оценка: 6 из 8.

Плюсы:

  • + удобное сидение,
  • + качественные материалы,
  • + регулируемый по высоте подголовник,
  • + подставка для ног,
  • + регулируемый наклон сидения,

Минусы:
  • – сложная установка автомобильным ремнем
  • – высокая цена.

Дизайн


Внешне кресло симпатичное.




Дизайн продуман до мелочей, ребенку будет комфортно.

Сидение


Удобное сидение средних размеров.

Высота спинки – 47-61 см, глубина – 25 см, ширина в плечах – 25 см. ширина под попой – 28 см.

Подножка – 10 см.




Вес автокресла – 15 кг.

Подголовник регулируется по высоте в пяти положениях.




Переставлять неудобно. Нужно зажимать кнопку, которая находится посередине подголовника.

Регуляция наклона сидения удобная. Всего пять положений.







Есть небольшая пластиковая подножка, прячется в основании сидения.




Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные с большими мягкими накладками.




Объемный плотный подголовник защитит голову ребенка при боковых ударах.




По высоте ремни регулируются вместе с подголовником, это удобно.

Кнопка регуляции натяжения находится под обивкой кресла, нажимать ее мамам с длинными ногтями будет неудобно.




Кресло начали выпускать в 2011 году, независимые краш-тесты не проводились.

Аксессуары и ручка


По бокам кресла есть ручки для переноски.




Переносить автокресло неудобно, оно очень громоздкое и тяжелое.

Дополнительно можно купить летний чехол. На данный момент в продаже его нигде нет.


Материалы и уход


Ткани автокресла качественные и приятные на ощупь.





Внутренняя поверхность накладок на ремни прорезинена.




Снимать чехол просто. Стирать можно в стиральной машине на деликатном режиме при температуре 30 градусов.





Установка и инструкция


Вариантов установки кресла два: штатным ремнем автомобиля и системой Isofix.

Их можно использовать как по отдельности, так и вместе.




Установка при помощи Isofix простая.

Под основанием сидения есть удобный рычаг, с помощью которого автоматически выезжают крепления. Кресло ставится на сидение и защелкивается в автомобильные петли Isofix.




Кресло имеет удобную опору в пол, что бы предотвратить опрокидывание автокресла в случае аварии.

Закрепление штатным ремнем сложное.

По бокам есть два зажима ремня, внутри спинки есть специальный натяжитель.

Все крепления маркированы, ошибиться в установке невозможно.







Инструкцию можно почитать или скачать с официального сайта concord.de.


Автокресло нам любезно предоставил магазин детских товаров BabyZone. Там же его можно купить.


Источник

Обзор автокресла группы 0+/1 Ferrari Cosmo SP Isofix (Феррари Космо СП Изофикс)

Резюме

Ferrari Cosmo SP Isofix – автокресло французского концерна Team Tex, известного бюджетными автокреслами Nania. Из плюсов хочется отметить брендированный дизайн и простую установку креплениями Isofix. Мне автокресло не понравилось, к сожалению, у него низкое качество пошива и тугие механизмы. По-моему, цена автокресла неоправданно завышена. Наша оценка: 5 из 8.

Плюсы:

  • + сидение с регулируемым наклоном,
  • + крепления Isofix и якорный ремень,
  • + простая установка,
  • + замок пищит при открытии.

Минусы:
  • – ткань может парить летом,
  • – неудобная система натяжения ремней безопасности,
  • – низкое качество пошива чехла,
  • – механизмы работают туго.

Дизайн


Автокресло Ferrari Cosmo SP Isofix подходит для детей приблизительно от 9 месяцев до 4 лет (9-18 кг).

Кресло выпускается в классических цветах торговой марки Ferrari – красном и желтом.

Начиная с 2012 года кресло выпускается только в красном цвете.




Механизмы регулируются туго.


Сидение


Автокресло состоит из пластикового каркаса и мягкого чехла. Дополнительных вставок из пенопласта нет. Сидение достаточно жесткое.




Высота спинки – 54 см, глубина – 30 см.

Сидение немного уже, чем у конкурентов: ширина в плечах – 24 см, ширина под попой – 25 см. Для сравнения, у Maxi-Cosi Tobi ширина в плечах – 30 см, ширина под попой – 28 см.

Вес автокресла — 9,6 кг.

Наклон спинки регулируется в четырех положениях.







Наклонять сидение сложно, тугой рычаг находится глубоко под сидением.

На сидении есть дополнительные мягкие накладки с объемными подушечками по бокам.




Безопасность


Ремни безопасности пятиточечные с мягкими накладками.




Натяжение регулируется двумя пластиковыми пряжками на вертикальных ремнях. Это неудобно, но в моделях 2012 года натяжение ремней уже централизованное.

Есть два положения ремней по высоте. Переставлять ремни сложно.

На каркасе кресла есть четыре отверстия для вертикальных ремней, на чехле их всего два.




При открытии замка ремней, он пищит. Это удобно, если ребенок сам расстегнется — родители услышат.

Подголовник объемный, защитит голову при боковом ударе.

Пенопластовых вставок в подголовнике нет, он достаточно твердый.




Независимые краш-тесты автокресла не проводились.

Аналогичное по конструкции кресло Nania Cosmo SP Isofix концерна Team Tex на
краш-тестах ADAC получило оценку «удовлетворительно».


Аксессуары и ручка


Есть мягкая вкладка на сидение и отдельная вкладка под голову.

Снимать вкладки сложно, нужно отсоединять ремни безопасности.




Переносить кресло удобно.


Материалы и уход


Ткань кресла синтетическая.

Ухаживать за ней будет легко, но летом, скорее всего, будет парить.




По составу 100% полиэстер.




Чехол снимается просто, но нужно отсоединять ремни безопасности, а это неудобно.

В целом чехол сшит нормально, но в некоторых местах торчат нитки.

Внутренние поверхности накладок на ремни прорезинены.




Стирать чехол можно только вручную в холодной воде.

Пластик выглядит ненадежно.





Установка и инструкция


Кресло устанавливается в автомобиль при помощи системы Isofix.




Выдвигаются петли неудобно, нужно одновременно зажимать рычаг спереди сидения и тянуть за ремень сзади.




Есть длинный якорный ремень с удобным показателем натяжения.




Кресло можно дополнительно фиксировать штатным ремнем автомобиля.

В основании кресла есть петли для автомобильного ремня, но информации о том, как закреплять правильно кресло, в инструкции нет.

Крепления не маркированы, наклеек с картинками установки на кресле нет.

Инструкцию к автокреслу (модель 2012 года) на английском языке можно почитать или скачать на официальном сайте nania.com.ua.

Совместимость с колясками


Автокресло на шасси колясок не устанавливается.

Автокресло нам любезно предоставил магазин детских товаров BabyHit. Там же его можно купить.


Источник

Обзор универсального автокресла группы 1/2/3 Ferrari I-Max Sp (Феррари Аймакс СП)

Резюме

Универсальное автокресло сразу трех возрастных категорий. Из-за ширины сидения и отсутствия дополнительных вкладок, кресло будет удобно использовать не с 9 месяцев, как указано в инструкции, а приблизительно с двух лет. Хороший бюджетный вариант для редких и недолгих путешествий. Понравится стильным родителям. Наша оценка: 5 из 8. (далее…)

Обзор автокресла группы 2/3 Graco Logico LX Comfort (Грако Логико ЭлИкс Комфорт)

Резюме

Хороший бюджетный вариант автокресла для ребенка 4-12 лет (15-36 кг). Просторное сидение, комфортные ткани, регуляция наклона спинки и простая установка. Независимые краш-тесты Graco Logico LX Comfort не проводились. Наша оценка: 6 из 8. (далее…)

Обзор автокресла группы 1/2/3 Inglesina Prime Miglia (Инглезина Прайм Миглиа)

Резюме

Inglesina Prime Miglia — универсальное автомобильное кресло сразу трех возрастных групп, оно подойдет ребенку от 9 месяцев до 12 лет (9-36 кг). При относительно невысокой цене у кресла хорошее сидение, регулируемый подголовник, кресло легко трансформируется в бустер. Мне не понравились синтетические ткани обивки – ребенку не комфортно будет в теплое время года. Наша оценка: 5 из 8.

Плюсы:

  • + хорошее сидение,
  • + регулируемый по высоте и ширине подголовник,
  • + кресло можно использовать с 9 месяцев до 12 лет,

Минусы:
  • – ткань может парить летом,
  • – не проводились независимые краш-тесты,

Дизайн


Кресло трансформируется в зависимости от возраста ребенка.

С внутренними ремнями безопасности Inglesina Prime Miglia используется для детей с 9 месяцев до 4 лет (9-18 кг), с автомобильным ремнем с 4 до 6 лет (15-25 кг), в качестве бустера с 6 до 11 лет (22-36 кг).
Сидение


Сидение внутри немного меньше конкурентов.




Высота – 57-75 см, глубина – 30 см, ширина в плечах – 28 см, ширина под попой – 25 см.

Для сравнения у автокресла группы 1/2/3 Graco Nautilus глубина – 33 см, ширина в плечах 21-34 см, ширина под попой – 30 см.

Расстояние от спинки до центрального ремня с замком – 17 см.

Вес автокресла – 7,5 кг.

Сидение достаточно твердое.

На пластиковой основе нет пенопластовых вставок.

Тканевый чехол с тонким слоем поролона.

Подголовник немного мягче, чем сидение, слой поролона тут шире.

Можно регулировать подголовник в четырех положениях по высоте.







Боковые части можно легко загнуть внутрь. В загнутом положении боковины фиксируются неплотно.




По высоте регулируется вся спинка целиком. Положений восемь.




При регулировании, нужно нажимать тугую кнопку.

Наклон спинки регулируется. Делать это неудобно, кресло нужно вынимать из машины.







Спинка автокресла не зафиксирована, при установке в машину, будет наклоняться в зависимости от наклона спинки автомобильного сидения.

Без опоры спинка не держится.

Сбоку в основании сидения есть небольшой кармашек. В нем можно хранить инструкцию автокресла и какие-то мелочи.




Автокресло можно легко трансформировать в бустер.

Спинка снимается одним движением, основание спинки прячется под сидение бустера.




Безопасность


Внутренние пятиточечные ремни безопасности с мягкими накладками.




По высоте регулируются вместе со спинкой, это удобно, не нужно вынимать и переставлять.

Независимые краш-тесты не проводились.


Материалы и уход


Чехол сшит хорошо, сидит плотно.

Прорези для ремней безопасности проклеены, ткань не сатается.

Ткань – 100% полиэстер.




Чехол легко снимается, стирать можно только вручную.


Установка и инструкция


Кресло имеет три варианта установки, в зависимости от возраста (веса) ребенка.

С девяти месяцев до 4 лет (9-18 кг) кресло фиксируется штатным ремнем автомобиля, а ребенок внутренними пятиточечными ремнями кресла.

Устанавливать не очень удобно, автомобильный ремень нужно продевать через прорези на спинке кресла. Если автомобиль у семьи один, в этом не будет проблемы, автокресло можно один раз правильно установить, а потом просто проверять установку.

Для детей с 4 до 6 лет (15-25 кг) внутренние ремни кресла снимаются и ребенок, сидящий в кресле, фиксируется штатным ремнем автомобиля.




Фиксировать просто.

Крепления в подголовнике удобные, а направляющие маркированы.




Для детей с 6 до 11 лет (22-36 кг) кресло легко трансформируется в бустер.

Дополнительных креплений для фиксации штатного ремня на плече у ребенка нет.





Инструкцию на русском языке можно почитать на официальном сайте Inglesina.co.ua .


Автокресло нам любезно предоставил магазин детских товаров BabyHit. Там же его можно купить.


Источник

Обзор автокресла группы 1 Maxi-Cosi Tobi (Макси-кози Тоби)

Резюме

Удобное и безопасное автокресло для детей от 9 месяцев до 3,5 лет (9-18 кг). У Maxi-cosi Tobi удобное сидение с регуляцией наклона, качественные ткани и простая установка. Оптимальное сочетание цены и качества. Наша оценка: 7 из 8. (далее…)

Обзор автокресла группы 1/2/3 Nania Beline SP (Нания Билайн СП)

Резюме

Nania Beline SP – универсальное кресло группы 1/2/3 недорогого ценового сегмента. Основным достоинством является низкая цена. Хороший бюджетный вариант для редких и недолгих путешествий. Наша оценка: 5 из 8. (далее…)

Обзор автокресла группы 2/3 Recaro Monza SeatFix (Рекаро Монза Ситфикс)

Резюме

Автокресло Recaro Monza SeatFix мне понравилось. Очень удобный подголовник с надувной подушечкой и встроенными динамиками. Ребенку будет комфортно и не скучно в таком кресле даже при длительных поездках. Если в автомобиле нет креплений Isofix, можно купить модель Recaro Monza, она существенно дешевле. Странно, что кресло на тестировании Adac получило «удовлетворительно». Наша оценка: 7 из 8.

Плюсы:

  • + удобное сидение,
  • + хорошие ткани,
  • + встроенные в подголовник динамики,
  • + регулируемая надувная подушечка,
  • + простая установка.

Минусы:
  • – удовлетворительные оценки безопасности по краш-тестам.

Дизайн


Классическое автокресло группы 2/3.

Выглядит симпатично, дизайн продуман до мелочей.





Сидение


Удобное сидение средних размеров.




Ширина под попой – 24 см. ширина в плечах – 31 см. Высота спинки регулируется от 61 до 78 см.

Глубина сидения всего 30 см, это немного меньше чем у конкурентов. Для сравнения у
Concord Transformer — 32 см, а у Maxi-Cosi Rodi AirProtect – 36 см.

Вес Recaro Monza SeatFix — 6.5 кг.

Подголовник легко регулируется по высоте одной рукой.




Есть удобная ручка.




По бокам подголовника встроены динамики.




Динамики вмонтированы под вставку из пенопласта, это правильно с точки зрения безопасности.

Провод динамиков выведен к основанию сидения, где есть специальный кармашек для плеера или телефона.




Разъем – 3.5 мм, как у стандартных наушников. Провод длинный, можно легко подключить даже ноутбук.

Звук чистый. Удобно, что звук направлен внутрь кресла и не будет мешать остальным людям в машине, а ребенок не сможет запутаться в проводах наушников.

На подголовнике есть небольшая трех камерная надувная подушечка.




Ее сможет регулировать сам ребенок, груша наполнения и кнопка спуска воздуха находятся на подголовнике.




Безопасность

Кресло не имеет внутренних ремней безопасности. Как и в других креслах группы 2/3, ребенок в кресле фиксируется штатным ремнем автомобиля.

У Recaro Monza Seatfix объемный подголовник и боковые вставки, это защитит ребенка при боковых ударах, но может ограничивать поле зрения.

Кресло получило общую оценку «удовлетворительно» на краш-тестах Adac .


Аксессуары и ручка

На подголовнике есть ручка для переноски.

Дополнительно можно купить летний чехол.


Материалы и уход


Recaro Monza Seatfix выпускается в двух модификациях: искусственная замша и микрофибра.

На тестировании была модель с покрытием их искусственной замши.

Ткани кресла качественные и приятные на ощупь.




По бокам вставки их материала «сеточки» для лучшей вентиляции.




Чехол можно стирать в стиральной машине на деликатном режиме при температуре 30 градусов.

Установка и инструкция


Recaro Monza Seatfix оборудовано креплениями Isofix.




Фиксаторы и места прохода ремня – маркированы.

Сбоку есть ростомер.




Устанавливать кресло просто. У креплений Isofix есть специальные удобные пластиковые направляющие.


Инструкцию к автокреслу на русском языке можно почитать или скачать на официальном сайте www.recaro-ukraine.com.

Автокресло нам любезно предоставил магазин детских товаров Ули-Гули. Там же его можно купить.


Источник

Обзор автокресла группы 2/3 Concord Transformer (Конкорд Трансформер)

Резюме

Concord Transformer мне понравилось. Кресло симпатичное, продуманное и надежное. Единственным его недостатком является цена, кресло намного дороже конкурентов. Наша оценка: 7 из 8. (далее…)