Рубрика: Обзоры

Обзор детской прогулочной коляски-трости Maclaren Quest Mod (Максларен Квест Мод)

Резюме

Средняя по цене и функциональности модель в линейке Макларен. Главное отличие от более дешевых моделей – спинка сидения, которая опускается до 45°, и большой карман. Мне понравилась. Хорошая, крепкая и стильная трость. (далее…)

Обзор детской прогулочной коляски-трости Maclaren Triumph (Макларен Триумф)

Резюме

Легкая и стильная коляска-трость. Одна из самых популярных в линейке Макларен. Заслужила любовь небольшим весом, простотой и минимальной функциональностью. Подойдет активным городским мамам. (далее…)

Обзор детской прогулочной коляски-трости Maclaren Volo (Макларен Воло)

Резюме

Самая легкая из известных мне колясок. Очень простая и стильная, никаких излишеств. Идеально подойдет детям, старше года, и их активным мамам, которые много передвигаются по городу. (далее…)

Обзор детской универсальной коляски-трости Graco U’go (Грако Югоу)

Резюме

Хорошая классическая трость на лето. Ребенку будет удобно и сидеть, и лежать. Практичные материалы не требуют тщательного ухода. Немного неудобен механизм опускания спинки, но к нему можно привыкнуть. Это одна из самых недорогих тростей с полностью горизонтальным положением спинки. (далее…)

Обзор детской универсальной коляски Jane Challenger (Жане Челленджер)

Резюме

Challenger — более дешевый аналог Jane Carrera. Первая коляска Jane, которая мне не понравилась. Странный внешний вид, спорные материалы, слишком узкое сидение (из-за бортиков в первую очередь). При этом все механизмы, как всегда у Jane, работают отлично. От регулирования всего получаешь удовольствие. Судя по официальному сайту, в новой коллекции Challenger нет. Это к лучшему.

Плюсы:

  • + удобная сплошная ручка,
  • + ручной тормоз,
  • + легко складывается, компактна в собранном виде,
  • + ширина позволяет пользоваться лифтом.

Минусы:
  • – странный дизайн,
  • – узкое сидение,
  • – посредственная ткань,
  • – капюшон трещит при регулировке, окошки расположены неудачно.

Дизайн

В отличие от большинства моделей Jane, которые выглядят стильно и современно, Challenger получилась неудочной: слишком широкая рама на слишком маленьких колесах. Из-за этого сидение выглядит куцым. Капюшон тоже не добавляет изящества.




При это все механизмы спроектированы отлично, все продумано и работает.

Сидение

Сидение средних размеров: 89 см в длину, 27 см в ширину в плечах и около 33 см под попой. Есть бортики и подлокотники. Под головой есть небольшая мягкая подушечка, которую можно убрать.




Сидение высоковато от земли – 53 см.




Спинка регулируется одной рукой в 4 положениях. Полностью горизонтальное положение мне не понравилось: спинка кажется ненадежной, под весом подросшего ребенка будет прогибаться. Создается впечатление, что ребенок окажется вверх ногами.




Подножка регулируется плавно. Кнопки регулировки находятся с внутренней стороны подножки — первый раз такое встречаю.

Капюшон

Капюшон небольшой, какой-то низкий и хлипкий. Потрескивает при регулировке. Есть три клеенчатых окошка без клапанов: одно сзади, два по бокам.

Нижняя часть капюшона образует закрытое пространство при опущенной спинке, но, мне кажется, что при сильном ветре коляска будет продуваться.

Есть небольшой козырек, который можно подогнуть под капюшон.

Ручка

Ручка сплошная, что очень необычно для трости. Регулируется по высоте от 90 до 107 см — будет удобно и маме, и папе. Ручка из пластика, пользоваться ей удобно и приятно.

Колеса и тормоза

Ширина шасси — 54 см. Коляска легко пройдет в любой лифт и дверной проем.

Колеса небольшие — 18 см, одинарные.




Передние колеса поворотные. Их можно зафиксировать кнопкой.

Тормоз на ручке, что очень удобно. И нажимать и снимать его легко.

Корзина и карманы

Корзина для покупок большая, но мелковатая. Производитель ограничивает нагрузку весом в 4 кг.
Карманов нет.



Механизм складывания

Коляска очень легко складывается, что большая редкость для трости. В собранном виде достаточно компактна — 90х45х35 см. В собранном виде стоит самостоятельно. Можно везти за ручку, как чемодан.



Материалы и уход

Материал чехла мне не понравился. Мне кажется, производитель решил сэкономить на Challenger. А экономия в первую очередь сказывается на материалах.




К материалу шасси и пластику претензий нет. Стоит отметить, что нет никакого неприятного запаха от новой коляски, как это часто бывает с продуктами китайских и польских брендов.

Маневренность

Передние поворотные колеса обеспечивают хорошую маневренность. Небольшой размер колес — не лучшее решение для украинских и российских тротуаров, особенно зимой.

Аксессуары

В комплекте есть дождевик. Дополнительно можно купить люльку, автокресло, спальный мешок, зонт, сумку и подножку для старшего ребенка.

Похожие модели

Peg-Perego Si (дороже, но с чехлом на ножки).

Jane Carrera Aniversario


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Cybex Topaz Platinum

Резюме

Cybex Topaz Platinum — очень красивая дизайнерская коляска. Первый раз я тестировала коляску, которую можно назвать гламурной: изысканный узор повторяется на всех деталях, черный цвет (или белый), вызывающе-блестящие колеса. Очевидно, что эта коляска премиум-сегмента будет неуместно смотреться в районном супермаркете. Но она станет шикарным аксессуаром для модных мам, которые не забывают о светских выходах и прогулках на каблуках.

Плюсы:

  • + дизайн,
  • + просторное сидение с горизонтальным положением спинки,
  • + спинка плавно регулируется одной рукой,
  • + хорошие материалы,
  • + теплый красивый конверт,
  • + легкость,
  • + отличная маневренность,
  • + продуманные мелочи,
  • + бампер.

Минусы:
  • – не очень удобно складывается.

Дизайн


Мне нравится дизайн Cybex Topaz. Простая форма рамы, как у классической трости, делает ее форму похожей и на коляски Maclaren и на Silver Cross Dazzle, которая была у нас на тестировании. Но, кроме формы, создатели много внимания уделили деталям и материалам.




Получилось изысканно и стильно, особенно в варианте Platinum (черная или белая обивка с вышивкой). Я бы даже сказала, что это первая гламурная коляска.




Есть более дешевый вариант — просто Cybex Topaz, который стоит почти в 2 раза дешевле, но и выглядит попроще.

Сидение


Сидение достаточно просторное — 80 см в длину и 30-32 см в ширину. Обивка спинки плотная, металлические перекладины под ней не чувствуются.




Спинка регулируется одной рукой в 4 положениях, включая горизонтальное. Так что в теплое время года вполне можно использовать и для детей, которые еще не умеют сидеть самостоятельно.




Есть подушка-подголовник, которая переходит в накладки на ремни.




Подножка регулируется в 2 положениях.

Бортиков и подлокотников нет.

Вышивка на сидении может быть не очень приятной для голых детских ног летом.




Безопасность


Пятиточечные ремни безопасности. Плечевые ремни можно снять (спрятать). Ремни регулируются по длине одним движением, как в автокреслах. Очень удобно.




Есть бампер, который можно отстегнуть с одной стороны или снять совсем. Хотя в колясках-тростях такого класса бамперов часто нет (производители считают, что ремни надежнее и удобнее, наверное), я считаю, что должны быть. Бампер в любом возрасте ребенка — удобная штука. Тем более, что его всегда можно снять.




Капюшон


Капюшон скорее напоминает хороший и просторный козырек от солнца. Мне очень понравились фиксаторы капюшона — удобные и красивые.




Регулируется бесшумно. Есть нижняя часть, которая образует уютное закрытое пространство внутри, когда спинка опущена.

Сверху есть окошко из плотного полиэтилена с сеткой без клапана.




Ручка


Ручка из приятного гладкого пластика расположена, как и во всех тростях, высоко. Регулируется по высоте от 104 до 107 см от земли.




Колеса и тормоза

Все колеса двойные, диаметром 16 см. Внутри пластиковая глянцевая сердцевина, снаружи мягкая шина, колеса не тарахтят на дороге.




Передние колеса поворотные. Удобный большой фиксатор можно включать и выключать ногой, не нагибаясь.




Тормоз на задних колесах спаренный. Удобный, но, чтобы снять тормоз, придется пачкать носок обуви.




Корзина и карманы

Сетчатая корзина небольшая по размеру, но плотная.




На нижней части капюшона есть отличный карман с клапаном. Внутри кармана есть кармашек поменьше на молнии.




Механизм складывания

Складывается странно. Не хватает ровно одной ручки, что бы было удобно складывать. Есть предохранитель от случайного складывания. В собранном виде можно нести за удобную ручку или везти как чемодан.

Не очень удобно, что передние и задние колеса складываются в разные стороны: при плохой погоде будет пачкаться капюшон.




Материалы и уход

Материал чехла хороший: плотный, комфортный и в то же время практичный. Все тканевые части можно снять и постирать. Вышивка качественная — нитки не торчат.

Металлические и пластиковые детали рамы не вызывают вопросов: все надежное.

Маневренность

Благодаря поворотным передним колесам коляска очень маневренная. Ширина шасси всего 50 см.

Колеса не очень большие, но и не самые маленькие, которые я встречала в прогулках — 16 см в диаметре. В лес и по пересеченной местности лучше не ходить, но с нашим асфальтом коляска справится.

Аксессуары

Отличный теплый конверт. Внутри мягкая флисовая подкладка, внизу — клеенка, чтобы в плохую погоду не пачкать ткань обувью. Нижняя часть конверта доходит до самого верха спинки, для ремней есть специальные прорези. Получается очень уютный и теплый чехол.




Есть дождевик.

Можно установить автокресло Cybex группы 0+.

Похожие модели


Silver Cross Dazzle




Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров MyBuy-24. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски Jane Sonic

Резюме

Sonic — улучшенная версия Unique. Ко всем преимуществам младшей сестры добавилась регулируемая спинка сидения, капюшон побольше и регулируемые по высоте ручки. Проблемными остаются только колеса — всего 13 см. На наших тротуарах с ними может быть сложно. (далее…)

Обзор детской прогулочной коляски-трости Jane Unique

Резюме

Jane Unique (Юник) — лучшая летняя походная коляска из всех, что я видела. Она очень легкая, простая, отлично выглядит и хорошо сделана. Характер у нее скорее европейский — для активных, мобильных мам, которые передвигаются по городу в транспорте, а пешком ходят по хорошим дорожкам. Отлично подойдет и для путешествий, но для детей, которые уже не спят в коляске.

Плюсы:

  • + легкая,
  • + удобное сидение,
  • + хорошая корзина для покупок,
  • + отличные материалы,
  • + удобный тормоз,
  • + стоит самостоятельно в собранном виде.

Минусы:
  • – маленькие колеса,
  • – не регулируется спинка,
  • – нет бампера,
  • – трескучий козрек.

Дизайн


Коляска выглядит спортивно и модно: хорошая комбинация материалов, ленты-отражатели на чехле и черная рама.




Ручной тормоз и ножка-опора, благодаря которой коляска стоит в собранном виде, говорят о хорошем проектировании.

Сидение


Сидение необычное и простое. Спинка не регулируется. Вся конструкция напоминает гамак, ребенок не будет сползать с сидения. Нижняя часть из плотной ткани, спинка из крепкой сетки. Бортиков и подлокотников нет, но большая часть рамы обтянута чехлом. Открыто только основание капюшона, об которое ребенок может удариться.




Сидение достаточно просторное и глубокое. Высота спинки 48 см, глубина — 24 см плюс подножка 15 см. Ширина сидения одинаковая в плечах и под попой — примерно 30 см.




Безопасность


Пятиточечные ремни безопасности. Плечевые ремни можно снять.




Бампера нет.

Капюшон





Небольшой хороший плотный козырек от солнца. Есть небольшая нижняя часть, которую можно сложить и закрепить кнопкой.




Капюшон трещит и скачет при регулировке.

Ручка


Удобные простые раздельные ручки. Высота около 100 см.

Колеса и тормоза


Колеса — главный недостаток Unique. Их диаметр всего 12 см — даже небольшие неровности на дороге будут чувствоваться.

Все колеса двойные. Передние поворотные с фиксатором. Фиксатор небольшой и тугой.




На задних колесах сдвоенный тормоз. Отличная ручная кнопка тормоза, одна из лучших тормозных систем из всех, что я видела.




Ширина шасси 47 см: коляска без проблем войдет в любой лифт и дверной проем.

Корзина и карманы


Корзина для покупок расположена не под сидением, как у большинства колясок, а за ним. Поэтому выглядит она небольшой и необычной. Туда поместится небольшая пачка подгузников или минимальный набор продуктов. Производитель ограничил нагрузку весом в 4 кг.




Внутри есть резинка, которая может придерживать, например, книгу.

Механизм складывания


Коляску легко собрать. В собранном виде получается действительно компактная тросточка: 97×30 × 26 см.




Колеса складываются в разные стороны. Все трости с такой системой сложения не стоят самостоятельно. А Unique стоит, благодаря специальной выдвижной подножке. Это очень удобно.




Есть прочная ручка для переноски.

Материалы и уход


Материал чехла качественный и плотный, при этом приятный на ощупь. Производитель уверяет, что огнеупорный. Проверять не стали, поверим на слово.

Сетка прочная, выглядит надежно. Все края хорошо обработаны.

Детали рамы тоже отличные: тонкие крепкие трубы и хороший пластик.

Маневренность


Передние поворотные колеса, как всегда, делают коляску маневренной. Но из-за маленького диаметра колес, прогулка по киевским окраинам может превратиться в кошмар: все ямки и неровности придется преодолевать с усилиями.

Похожие модели


Brevi B.Light

Maclaren Volo

Silver Cross Fizz

Chicco Ct 0.6



Коляску нам любезно предоставил магазин детских товаров Babyzone. Там же ее можно купить.


Источник

Обзор детской прогулочной коляски-трости ABC Design Amigo

Резюме

Для обычной трости цена Amigo, как по мне, слишком высокая. Это проблема всех прогулок ABC Design: при равных основных характеристиках, они проигрывают конкурентам по цене. Безусловное преимущество Amigo— большой, удобный капюшон. (далее…)

Обзор детской прогулочной коляски-трости ABC Design Primo

Резюме

Primo — неплохая коляска среднего класса: крепкая рама, износостойкий практичный чехол, большой капюшон, удобная система сложения. Но, по-моему, за эти деньги можно купить коляску симпатичнее, которая будет приносить удовольствие от использования. (далее…)